1250 كىلوۋولتلۇق تىرانسفورموتورنىڭ كۆرۈنەرلىك قۇۋۋىتى 1250 كىلوۋولت ئامپېر. ئەمەلىي نۇقتىدىن ئېيتقاندا ، بۇ ئۇنىڭ توك بېسىمى ، چاستوتىسى ، سوۋۇتۇش ھالىتى ۋە ئورنىتىش مۇھىتى ئاستىدا 1 مىليون 250 مىڭ ۋولت ئامپېرلىق توك بىلەن تەمىنلىيەلەيدىغانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ.
قانداقلا بولمىسۇن ، ھەقىقىي ئىشلىتىشكە بولىدىغان يۈك توك بېسىمى ، باسقۇچ ، قۇۋۋەت ئامىلى ، يۈك تىپى ، مۇھىت تېمپېراتۇرىسى ، سوۋۇتۇش ئۇسۇلى ، ئورنىتىش شارائىتى ۋە بىخەتەرلىك پەرقىگە باغلىق. A. 1250 kva تىرانسفورموتور چوڭ تىپتىكى سودا بىناسى ، سانائەت سېخى ، ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى ، سانلىق مەلۇمات ئەسلىھەلىرى ياكى تارقىتىش سىستېمىسىنى قوللىشى مۇمكىن ، ئەمما ئۇ چوقۇم ئەمەلىي ئېلېكتر ئېھتىياجىغا ماس كېلىشى كېرەك.
تىرانسفورموتورنىڭ kVA دەرىجىسى ئۇنىڭ كۆرۈنەرلىك توك سىغىمىنى تەسۋىرلەيدۇ. ئۇ ئالاھىدە توك ئامىلىنى پەرەز قىلماي توك بېسىمى بىلەن توكنى بىرلەشتۈرىدۇ.
ئاساسىي فورمۇلا:
kVA = توك بېسىمى x نۆۋەتتىكى x باسقۇچ ئامىلى / 1000
ئۈچ باسقۇچلۇق تىرانسفورموتور ئۈچۈن:
kVA = 1.732 x توك بېسىمى x توك / 1000
بىر باسقۇچلۇق تىرانسفورموتور ئۈچۈن:
kVA = توك بېسىمى x توك / 1000
كۆپىنچە چوڭ 1250 kVA بىرلىك ئۈچ باسقۇچلۇق تىرانسفورموتور بولغاچقا ، ھازىرقى سىغىمى ئادەتتە ئۈچ باسقۇچلۇق فورمۇلا بىلەن ھېسابلىنىدۇ.
نۆۋەتتىكى چىقىرىش ئىككىلەمچى توك بېسىمىغا باغلىق.
ئۈچ باسقۇچلۇق 1250 كىلوۋولتلۇق تىرانسفورموتورغا نىسبەتەن ، تەخمىنەن تولۇق يۈك ئېقىمى:
بۇ قىممەتلەر ئۈچ باسقۇچلۇق نۆۋەتتىكى فورمۇلا ئارقىلىق ھېسابلىنىدۇ:
نۆۋەتتىكى = kVA x 1000 / (1.732 x توك بېسىمى)
مەسىلەن ، 400V دە:
1250 x 1000 / (1.732 x 400) = تەخمىنەن 1804A
بۇ دېگەنلىك 1250 kva تىرانسفورموتور 400V ئۈچ باسقۇچلۇق مەشغۇلات نەزەرىيە جەھەتتىن مەشغۇلات شارائىتىنى كۆزدە تۇتۇپ ، نەزەرىيە جەھەتتىن 1804 ئامپس ئەتراپىدا تولۇق يۈك بىلەن تەمىنلەيدۇ.
kVA بىلەن ئوخشاش ئەمەس. كىلوۋات ھەقىقىي خىزمەت كۈچىنى ئۆلچەيدۇ ، kVA بولسا كۆرۈنەرلىك كۈچنى ئۆلچەيدۇ. مۇناسىۋەت كۈچ ئامىلىغا باغلىق.
فورمۇلا:
kW = kVA x قۇۋۋەت ئامىلى
مىساللار:
نۇرغۇن سانائەت ۋە سودا سىستېمىسىدا ماتورلۇق يۈك ، قوزغاتقۇچ ، يورۇتۇش ، كوندېنساتور ۋە توك تۈزىتىش ئۈسكۈنىلىرىگە ئاساسەن توك ئامىلى تەخمىنەن 0.8 دىن 0.95 گىچە بولۇشى مۇمكىن.
شۇڭا ، 1250 كىلوۋولتلۇق تىرانسفورموتور توك ئامىلىغا ئاساسەن نۇرغۇن ئەمەلىي قوللىنىشچان پروگراممىلاردا تەخمىنەن 1000 كىلوۋاتتىن 1187 كىلوۋاتقىچە قوللىشى مۇمكىن.

گەرچە تىرانسفورموتورنى پۈتۈن يۈك مەشغۇلاتىغا باھالىغىلى بولسىمۇ ، ئەمما نۇرغۇن ئىنژېنېرلار لايىھە رۇخسەت قىلمىسىلا ، ئۇنى داۋاملىق% 100 ئىجرا قىلىشتىن ساقلايدۇ. ئەمەلىي يۈك قاچىلاش نىشانى كەلگۈسىدىكى كېڭىيىش ، تېمپېراتۇرا ئۆرلەش ، گارمون يۈك ، ماتورنىڭ باشلىنىش ئېقىمى ۋە پەسىل ئېھتىياجىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئورتاق پىلانلاش تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
ئۇزۇن مۇددەتلىك ئىشەنچلىك بولۇش ئۈچۈن ، نۇرغۇن تۈرلەر تىرانسفورموتورنى چوڭايتىدۇ ، شۇڭا نورمال مەشغۇلات يۈكى يەنىلا تۆۋەن باھادا تۇرىدۇ. ئېنىق قاچىلاش ئىستراتېگىيىسىنى لاياقەتلىك ئېلېكتر ئىنژېنېرلىرى بەلگىلىشى كېرەك.
1250 كىلوۋولتلۇق تىرانسفورموتور ئادەتتە ئوتتۇرا ۋە چوڭ ئېلېكتر سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىدۇ.
تىپىك قوللىنىشچان پروگراممىلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
A 1250 kva تىرانسفورموتور نۇرغۇن تىپتىكى يۈكلەرگە مۇلازىمەت قىلالايدۇ ، ئەمما يۈك ئارخىپىنى ئاخىرقى تاللاشتىن بۇرۇن تەكشۈرۈپ بېقىش كېرەك.
ئوخشاش تىرانسفورموتور kVA دەرىجىسى ئوخشىمىغان توك بېسىمىدا ئوخشىمىغان نۆۋەتتىكى قىممەت ھاسىل قىلىدۇ. تۆۋەن توك بېسىمى ئوخشاش kVA ئۈچۈن تېخىمۇ يۇقىرى توكنى كۆرسىتىدۇ.
ناچار توك ئامىلى ھەقىقىي ئىشلىتىشكە بولىدىغان كىلوۋات سىغىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ. قۇۋۋەت ئامىلىنى تۈزىتىش سىستېمىنىڭ ئۈنۈمىنى ئۆستۈرۈپ ، تىرانسفورموتورغا بولغان ئېھتىياجنى ئازايتىشى مۇمكىن.
مايغا چىلانغان ۋە قۇرۇق تىپتىكى تىرانسفورموتورنىڭ ئوخشىمىغان سوۋۇتۇش لايىھىسى بولۇشى مۇمكىن. تەبىئىي ھاۋا ، مەجبۇرىي ھاۋا ، ماي تەبىئىي ھاۋا تەبىئىي ياكى شامالدۇرغۇچ ياردەم قىلغان سوۋۇتۇش ئۇدا يۈك قاچىلاش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
مۇھىتنىڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىسى تىرانسفورموتورنىڭ قاچىلاش ئىقتىدارىنى تۆۋەنلىتىدۇ. ئەگەر ئورنىتىش رايونى ئىسسىق ياكى شامال ئۆتۈشۈش ياخشى بولمىسا ، رېمونت قىلىش تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن.
ئۆزگىرىشچان چاستوتا قوزغاتقۇچ ، تەڭشىگۈچ ، UPS سىستېمىسى ۋە بىر قىسىم LED يورۇتۇش قاتارلىق سىزىقسىز يۈكلەر ماس ئىسسىقلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ بەلكىم ئالاھىدە باھالانغان تىرانسفورموتور ياكى يۈكنى ئازايتىشنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.
ماتورلۇق يۈك ، كەپشەرلەش ماشىنىسى ، پىرىسلاش ماشىنىسى ۋە ئېغىر سانائەت ئۈسكۈنىلىرى يۇقىرى بېسىملىق توك ھاسىل قىلىشى مۇمكىن. تىرانسفورموتور چوقۇم يۈك يۈكى ۋە باشلىنىش شارائىتىنى بىر تەرەپ قىلىشى كېرەك.
تىرانسفورموتورنى تاللاشتىن بۇرۇن ، سېتىۋالغۇچىلار جەزملەشتۈرۈشى كېرەك:
تىرانسفورموتورغا يەنە ماس كېلىدىغان ئالماشتۇرغۇچ ، كابېل ، قوغداش ئۈسكۈنىلىرى ، يەر ئاستى سىستېمىسى ۋە ھاۋا ئالماشتۇرۇش لايىھىسى ماس كېلىشى كېرەك.
كۆپ ئۇچرايدىغان خاتالىق kVA نى كىلوۋات بىلەن ئارىلاشتۇرۇۋېتىش. 1250 كىلوۋولتلۇق تىرانسفورموتور توك مەنبەسى 1.0 بولمىسا ھەمىشە 1250 كىلوۋات بىلەن تەمىنلىمەيدۇ.
يەنە بىر خاتالىق توك بېسىمىغا سەل قاراش. ھازىرقى سىغىمى 400V ، 480V ۋە ئوتتۇرا بېسىملىق سىستېما ئارىسىدا زور ئۆزگىرىش بولىدۇ.
ئۈچىنچى خاتالىق پەقەت بۈگۈنكى يۈك ئۈچۈنلا تىرانسفورموتورنى چوڭايتىش. ئەگەر كەلگۈسىدىكى كېڭىيىش ئېھتىماللىقى بولسا ، بۇ لايىھە قوشۇمچە پايدا تەلەپ قىلىشى مۇمكىن.
1250 كىلوۋولتلۇق تىرانسفورموتورنىڭ يۈك سىغىمى 1 مىليون 250 مىڭ ۋولت ئامپېر. ئۇنىڭ ھازىرقى چىقىرىش بېسىمى توك بېسىمىغا باغلىق ، ئۇنىڭ ھەقىقىي كىلوۋات سىغىمى توك ئامىلىغا باغلىق. 400V ئۈچ باسقۇچتا ، تەخمىنەن 1804 ئامپېر بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. 480V ئۈچ باسقۇچتا ، تەخمىنەن 1504 ئامپېر بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ.
ئەمەلىي مەشغۇلاتتا ، ئا 1250 kva تىرانسفورموتور توك بېسىمى ، توك ئامىلى ، سوۋۇتۇش ھالىتى ، يۈك ئارخىپى ، مۇھىت تېمپېراتۇرىسى ، گارمون مەزمۇنى ۋە كەلگۈسىدىكى كېڭىيىش ئېھتىياجىغا ئاساسەن تاللاش ۋە قاچىلاش كېرەك. توغرا رازمېر تېخىمۇ بىخەتەر مەشغۇلات ، تېخىمۇ ياخشى ئۈنۈم ۋە تىرانسفورموتورنىڭ ئۆمرىنى ئۇزۇنراق قوللايدۇ.
تىرانسفورموتور مەھسۇلاتلىرى ئۇچۇرىنى زىيارەت قىلىڭ JS Ningyi.
ئالدىنقى خەۋەرلەر
208 دىن 24 ۋولتلۇق تىرانسفورموتور دېگەن نېمە؟كېيىنكى خەۋەرلەر
قۇياش ئېنېرگىيىسى ئۆزگەرتكۈچ دېگەن نېمە؟
مەھسۇلات ئومۇمىي ئەھۋالى ئېنېرگىيە ساقلاش ئايلاندۇرغۇچ ...
يېڭى ئېنېرگىيە ئۈچۈن كۆڭۈلدىكىدەك ياردەمچى ئۈسكۈنىلەر ...