480V ટ્રાન્સફોર્મરને હંમેશા ન્યુટ્રલની જરૂર હોતી નથી. ન્યુટ્રલ જરૂરી છે કે કેમ તે ટ્રાન્સફોર્મર વિન્ડિંગ કન્ફિગરેશન, સપ્લાય કરવામાં આવતા લોડનો પ્રકાર, ગ્રાઉન્ડિંગ પદ્ધતિ અને વિદ્યુત સિસ્ટમની ડિઝાઇન પર આધાર રાખે છે. ઘણી ઔદ્યોગિક પ્રણાલીઓમાં, 480V પાવર ન્યુટ્રલ વિના લાઇન-ટુ-લાઇન સપ્લાય કરવામાં આવે છે. અન્ય સિસ્ટમોમાં, ખાસ કરીને 480Y/277V વિતરણ, ન્યુટ્રલ ઉપલબ્ધ છે અને 277V લાઇન-ટુ-ન્યુટ્રલ લોડ માટે જરૂરી હોઈ શકે છે.
આથી જ જવાબ સાદા હા કે નામાં ઘટાડી શકાતો નથી. 480V ટ્રાન્સફોર્મર તટસ્થ વિના સંપૂર્ણ રીતે કાર્ય કરી શકે છે જો તે માત્ર 480V લાઇન-ટુ-લાઇન સાધનો પૂરા પાડે છે. પરંતુ જો સિસ્ટમને લાઇન-ટુ-ન્યુટ્રલ લોડ, કંટ્રોલ સર્કિટ, લાઇટિંગ અથવા મિશ્ર-વોલ્ટેજ સાધનોની સપ્લાય કરવી આવશ્યક છે, તો ટ્રાન્સફોર્મરને ગૌણ વિન્ડિંગમાં ડિઝાઇન કરેલ તટસ્થ બિંદુની જરૂર પડી શકે છે.
ખરીદદારો અને ઇજનેરો માટે એ 480v સિંગલ ફેઝ ટ્રાન્સફોર્મર, મુખ્ય પ્રશ્ન માત્ર વોલ્ટેજ રેટિંગનો જ નથી. તે એ પણ છે કે ટ્રાન્સફોર્મર કેવી રીતે કનેક્ટ થશે, તે કયા સાધનો સેવા આપશે અને ગૌણ સિસ્ટમને ગ્રાઉન્ડ કંડક્ટરની જરૂર છે કે કેમ.
ન્યુટ્રલ એ ટ્રાન્સફોર્મર વિન્ડિંગના ન્યુટ્રલ પોઈન્ટ સાથે જોડાયેલ વાહક છે. ઘણી AC સિસ્ટમોમાં, આ તટસ્થ બિંદુ ગ્રાઉન્ડેડ હોય છે અને લાઇન-ટુ-ન્યુટ્રલ લોડ્સમાં અસંતુલિત પ્રવાહ માટે વળતર માર્ગ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
તટસ્થ એ સાધન ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર જેવું જ નથી. જ્યારે લાઇન-ટુ-ન્યુટ્રલ લોડ્સ જોડાયેલા હોય ત્યારે ન્યુટ્રલ સામાન્ય રીતે વર્તમાન વહન કરનાર વાહક હોય છે. ઇક્વિપમેન્ટ ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટર એ સલામતી વાહક છે જેનો હેતુ નીચા-અવબાધ ફોલ્ટ પાથ પ્રદાન કરવા અને ખામી દરમિયાન રક્ષણાત્મક ઉપકરણોને કાર્ય કરવામાં મદદ કરવાનો છે.
તટસ્થ અને જમીનને ગૂંચવવું ગંભીર સલામતી જોખમો પેદા કરી શકે છે. ટ્રાન્સફોર્મર ઇન્સ્ટોલેશન હંમેશા લાગુ કોડ્સ અને સ્થાનિક જરૂરિયાતો અનુસાર લાયક વિદ્યુત કર્મચારીઓ દ્વારા ડિઝાઇન અને નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ.
480V ટ્રાન્સફોર્મરને સામાન્ય રીતે ન્યુટ્રલની જરૂર હોતી નથી જ્યારે તે માત્ર 480V લાઇન-ટુ-લાઇન લોડ સપ્લાય કરે છે.
સામાન્ય ઉદાહરણોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
ત્રણ-તબક્કાની 480V ડેલ્ટા સિસ્ટમમાં, કોઈ તટસ્થ બિંદુ ઉપલબ્ધ ન હોઈ શકે. લોડ્સ તબક્કાના વાહક વચ્ચે જોડાયેલા હોય છે, અને સિસ્ટમ તટસ્થ વાહક વિના કાર્ય કરી શકે છે.
એ જ રીતે, એ 480v સિંગલ ફેઝ ટ્રાન્સફોર્મર 480V સિંગલ-ફેઝ સપ્લાય પ્રદાન કરવા માટે બે તબક્કાના કંડક્ટરમાં જોડાઈ શકે છે. જો લોડને 480V પર માત્ર બે વાયરની જરૂર હોય, તો ન્યુટ્રલની જરૂર નહીં પડે. જો કે, ગ્રાઉન્ડિંગ અને ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન સુરક્ષિત ઇન્સ્ટોલેશનના આવશ્યક ભાગો રહે છે.

જ્યારે ટ્રાન્સફોર્મર સેકન્ડરી લાઇન-ટુ-લાઇન અને લાઇન-ટુ-ન્યુટ્રલ વોલ્ટેજ બંને પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ હોય ત્યારે ન્યુટ્રલની જરૂર પડી શકે છે.
એક સામાન્ય ઉદાહરણ 480Y/277V સિસ્ટમ છે. આ ગોઠવણીમાં, લાઇન-ટુ-લાઇન વોલ્ટેજ 480V છે, જ્યારે લાઇન-ટુ-ન્યુટ્રલ વોલ્ટેજ 277V છે. વાય સેકન્ડરીનો તટસ્થ બિંદુ 277V લોડને તબક્કાથી તટસ્થ સુધી કનેક્ટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
આ માટે તટસ્થની જરૂર પડી શકે છે:
જો આ લોડ્સ હાજર હોય, તો ટ્રાન્સફોર્મર અને વિતરણ પ્રણાલીમાં યોગ્ય કદનું અને ઓળખાયેલ તટસ્થ વાહક હોવું આવશ્યક છે.
ટ્રાન્સફોર્મર વિન્ડિંગ ગોઠવણી એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળોમાંનું એક છે.
480V ડેલ્ટા ટ્રાન્સફોર્મર સેકન્ડરીમાં ત્રિકોણાકાર વિન્ડિંગ ગોઠવણમાં ત્રણ તબક્કાના વાહક જોડાયેલા હોય છે. સ્ટાન્ડર્ડ ડેલ્ટા સિસ્ટમ્સ તટસ્થ પ્રદાન કરતી નથી સિવાય કે વિશિષ્ટ ગ્રાઉન્ડિંગ અથવા સેન્ટર-ટેપ્ડ ગોઠવણીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે.
ડેલ્ટા સિસ્ટમો ઔદ્યોગિક પાવર વિતરણમાં સામાન્ય છે જ્યાં મુખ્ય ભાર મોટર અને ભારે સાધનો છે.
480Y/277V વાય ટ્રાન્સફોર્મર સેકન્ડરીમાં ત્રણ તબક્કાના વાહક અને તટસ્થ બિંદુ હોય છે. કોઈપણ બે તબક્કાના વાહક વચ્ચેનો વોલ્ટેજ 480V છે. કોઈપણ તબક્કાના વાહકથી તટસ્થ સુધીનો વોલ્ટેજ 277V છે.
આ રૂપરેખાંકન વ્યાપારી અને ઔદ્યોગિક ઇમારતોમાં સામાન્ય છે કારણ કે તે 480V સાધનો અને 277V લાઇટિંગ અથવા નિયંત્રણ લોડ બંનેને સેવા આપી શકે છે.
A 480v સિંગલ ફેઝ ટ્રાન્સફોર્મર વિવિધ હેતુઓ માટે ડિઝાઇન કરી શકાય છે. કેટલાક એકમોમાં 480V પ્રાથમિક અને નીચલા-વોલ્ટેજ ગૌણ હોય છે, જેમ કે 240V, 208V, 120V અથવા 24V. અન્યમાં સિંગલ-ફેઝ સાધનો માટે 480V સેકન્ડરી હોઈ શકે છે.
તેને ન્યુટ્રલની જરૂર છે કે કેમ તે ગૌણ વિન્ડિંગ ડિઝાઇન પર આધારિત છે.
ઉદાહરણ તરીકે:
ટ્રાન્સફોર્મર પસંદ કરતી વખતે, ખરીદદારોએ નેમપ્લેટ, વાયરિંગ ડાયાગ્રામ, ટર્મિનલ માર્કિંગ અને ઉત્પાદક દસ્તાવેજોની કાળજીપૂર્વક સમીક્ષા કરવી જોઈએ.
મૂંઝવણનો મુખ્ય સ્ત્રોત તટસ્થ, ગ્રાઉન્ડિંગ અને બોન્ડિંગ વચ્ચેનો તફાવત છે.
ચોક્કસ સર્કિટ ગોઠવણોમાં સામાન્ય વર્તમાન વળતર માટે ન્યુટ્રલનો ઉપયોગ થાય છે. ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ અથવા સાધનોને પૃથ્વી અથવા ગ્રાઉન્ડિંગ ઇલેક્ટ્રોડ સિસ્ટમ સાથે જોડે છે. બોન્ડિંગ વાહક ભાગોને એકસાથે જોડે છે જેથી ફોલ્ટ કરંટનો વિશ્વસનીય માર્ગ હોય.
480V ટ્રાન્સફોર્મરને સામાન્ય કામગીરી માટે ન્યુટ્રલની જરૂર હોતી નથી, પરંતુ તેને હજુ પણ યોગ્ય ગ્રાઉન્ડિંગ અને બોન્ડિંગની જરૂર હોય છે. ટ્રાન્સફોર્મર એન્ક્લોઝર્સ, રેસવે, પેનલ્સ અને કનેક્ટેડ સાધનો ઇન્સ્ટોલેશન જરૂરિયાતો અનુસાર બંધાયેલા અને ગ્રાઉન્ડેડ હોવા જોઈએ.
આ તફાવત મહત્વનો છે કારણ કે ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરનો તટસ્થ તરીકે ઉપયોગ કરવો અસુરક્ષિત છે અને સામાન્ય વાયરિંગ સિસ્ટમમાં સામાન્ય રીતે તેને મંજૂરી નથી.
ટ્રાન્સફોર્મર ખરીદતા અથવા ઇન્સ્ટોલ કરતા પહેલા, આ મુદ્દાઓને સ્પષ્ટ કરો:
માટે એ 480v સિંગલ ફેઝ ટ્રાન્સફોર્મર, જરૂરી ઇનપુટ અને આઉટપુટ વાયરિંગની પુષ્ટિ કરવી ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. ટ્રાન્સફોર્મર યોગ્ય વોલ્ટેજ રેટિંગ ધરાવતું હોઈ શકે છે પરંતુ ઇચ્છિત એપ્લિકેશન માટે ખોટી વિન્ડિંગ ગોઠવણી.
એક સામાન્ય ભૂલ એ ધારી રહી છે કે દરેક 480V સિસ્ટમમાં ન્યુટ્રલ હોય છે. ઘણી 480V ઔદ્યોગિક સિસ્ટમો કોઈ તટસ્થ વાહક વિનાની ત્રણ-વાયર સિસ્ટમ્સ છે.
બીજી ભૂલ એ ધારી રહી છે કે જમીન તટસ્થને બદલી શકે છે. તે ન કરી શકે. સાધનસામગ્રી ગ્રાઉન્ડિંગ કંડક્ટરનો ઉપયોગ સામાન્ય વર્તમાન-વહન વાહક તરીકે થવો જોઈએ નહીં.
ત્રીજી ભૂલ માત્ર વોલ્ટેજ અને kVA રેટિંગ પર આધારિત ટ્રાન્સફોર્મર પસંદ કરવાની છે. વિન્ડિંગ કન્ફિગરેશન, ઇન્સ્યુલેશન ક્લાસ, એન્ક્લોઝરનો પ્રકાર, તાપમાનમાં વધારો, આવર્તન, તબક્કો અને ટર્મિનલ ગોઠવણી આ બધું ટ્રાન્સફોર્મર યોગ્ય છે કે નહીં તેની અસર કરી શકે છે.
480V ટ્રાન્સફોર્મરને આપમેળે ન્યુટ્રલની જરૂર હોતી નથી. જો ટ્રાન્સફોર્મર માત્ર 480V લાઇન-ટુ-લાઇન લોડ પૂરા પાડે છે, તો ન્યુટ્રલની જરૂર નથી. જો સિસ્ટમ લાઇન-ટુ-ન્યુટ્રલ લોડ્સ, જેમ કે 277V લાઇટિંગ અથવા ચોક્કસ કંટ્રોલ સર્કિટ સપ્લાય કરે છે, તો સામાન્ય રીતે ન્યુટ્રલની જરૂર પડે છે.
પ્રશ્નનો જવાબ આપવાનો સૌથી સુરક્ષિત રસ્તો એ છે કે ટ્રાન્સફોર્મર વિન્ડિંગ કન્ફિગરેશન અને કનેક્ટેડ લોડની આવશ્યકતાઓને જોવી. ડેલ્ટા સિસ્ટમો ઘણીવાર તટસ્થ વગર કામ કરે છે, જ્યારે 480Y/277V વાય સિસ્ટમમાં તટસ્થ બિંદુનો સમાવેશ થાય છે. એ 480v સિંગલ ફેઝ ટ્રાન્સફોર્મર તેની ગૌણ ડિઝાઇન અને એપ્લિકેશનના આધારે તટસ્થની જરૂર પડી શકે છે અથવા ન પણ હોઈ શકે.
ટ્રાન્સફોર્મર ઉત્પાદન માહિતી માટે, મુલાકાત લો જેએસ નિન્ગી.
અગાઉના સમાચાર
ડ્રાય-ટાઈપ ટ્રાન્સફોર્મરની કિંમતો શા માટે અલગ પડે છે...આગામી સમાચાર
208 થી 24 વોલ્ટનું ટ્રાન્સફોર્મર શું છે?
ઉત્પાદન ઝાંખી ઊર્જા સંગ્રહ કન્વર્ટ...
નવી ઉર્જા માટે આદર્શ સહાયક સાધનો...